RSS-linkki
Kokousasiat:https://dynasty.lohja.fi:443/d10julkaisu/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30
Kokoukset:
https://dynasty.lohja.fi:443/d10julkaisu/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetings&show=30
Kaupunginvaltuusto
Pöytäkirja 11.10.2023/Pykälä 135
Edellinen asia | Seuraava asia | Muutoksenhakuohje Kokousasia PDF-muodossa |
Valtuustoaloite: Lohjalla sijaitsevien tasoristeysten turvallisuuden parantaminen
466/08.00.00/2023
Kaupunginvaltuusto 11.10.2023 § 135
Valtuutettu Janne Turunen esitti Perussuomaisten valtuustoryhmän puolesta seuraavan aloitteen, jonka lisäksi olivat allekirjoittaneet Vasemmistoliiton valtuustoryhmän valtuutettu Tiina Liimatainen ja Kristillisdemokraattien valtuustoryhmän valtuutettu Heikki Linnavirta:
”Lohjalla sijaitsevien tasoristeysten turvallisuuden parantaminen Hiljattain tapahtunut Maksjoentien tasoristeysonnettomuus suorastaan odotti tapahtumistaan. Kyseisen, Maksjoentien tasoristeyksen yli ajettaessa, havaitsee usein edellä ajavan olevan täysin tiedoton tasoristeyksestä. Tai sitten kuljettaja on niin rutinoitunut, että ajattelee: ”ei tässä ennenkään ole kuinkaan käynyt”. Ongelmaa lisää se, että ajettaessa Maksjoen suunnalta kohti Virkkalan keskustaa, tulee pään kääntyä kuin pöllöllä ikään, jotta riittäviä havaintoja voi edes tehdä. Tietoomme on myös saatettu, että tämän tasoristeyksen varoituslaitteet ovat usein epäkunnossa ja että Ihmiset tuntuvat luottavan puomeihin ja varoitusvaloihin niin lujasti, että unohtavat oman velvollisuutensa tasoristeyttä lähestyessään. Toinen vaaran paikka on Gruotilankadun tasoristeys, johon ajetaan usein huomattavaa nopeutta sen molemmilla kaistoilla. Molempien edellämainittujen tasoristeysten välittömässä läheisyydessä on lisäksi risteys, joka vie rautatien ylitykseltä lisää huomiota. Erityisesti Gruotilankadun ja Ratakadun risteys näyttäisi olevan useille kuljettajille haasteellinen, kun jo heti seuraavaksi ajetaan tasoristeykseen. Muitakin vaaranpaikkoja toki on, kuten vaikkapa Bäcksintien tasoristeys. Tämä on kuitenkin hieman vähemmän liikennöity, joten se ei ehkä vaadi aivan samanlaista huomiota. Näkisimme, että eräitä tärkeimpiä paikkoja asentaa jonkinlaisia hidasteita, ovat juurikin kaksi ensinmainittua tasoristeystä. Hidasteen ei tietenkään tarvitse olla neljännesmiljoonan maksava korkea töyssy, vaan jonkinlainen ”tärinäraita”. Lisäksi liikennemerkein tehty näkyvä ennakkovaroitus saattaisi riittää huomion herättämiseksi. Tässä yhteydessä lienee turha muistuttaa niistä kuluista, mitä vammautunut lohjalainen tekee yhteiskunnalle. Ja erityisesti siitä, minkälaisen elämänmuutoksen hän joutuu mahdollisessa onnettomuudessa kohtaamaan. Lohjan Perussuomalainen valtuustoryhmä esittää, että kaupunki ryhtyy pikaisesti selvittämään mahdollisuuksia parantaa tasoristeysten lliikenneturvallisuutta.”
Lisätiedot hallintojohtaja, Sanna Lundström, sanna.lundstrom@lohja.fi
Päätösehdotus Valtuusto päättää
1. merkitä aloitteen saapuneeksi; sekä
2. lähettää aloitteen kaupunginhallitukselle valmisteltavaksi.
Päätös Valtuusto päätti esityksen mukaan.
Täytäntöönpano tiedoksi johdon assistentti Alatalo
merkitään aloiteluetteloon
------------------------------------
Edellinen asia | Seuraava asia | Muutoksenhakuohje Kokousasia PDF-muodossa |