Stadsfullmäktige
Pöytäkirja 22.01.2025/Pykälä 7

359/08.00.00/2024

Tekniska nämnden 06.11.2024 § 195

 Nora Korpela (samtycker till att namnet offentliggörs) och Jorma Kuosmanen (samtycker till att namnet offentliggörs) föreslår i initiativet som kom in 17.9.2024 följande:

”Korsningen Svidjavägen–Svedmyrsvägen–Plåtslagarvägen är en korsningspunkt för fotgängare, cyklister och bilister.

Området är tätortsområde, men tätortsbeteckningen ligger långt borta från korsningen i fråga. Dessutom följer bilister inte fastighetsbegränsningen för tätorter, utan tvärtom – man accelererar hellre på sträckan.

På Svidjavägen är trafikmängderna stora, särskilt när det gäller tung trafik.

Vid korsningen är lättrafiken på morgonen livlig. Särskilt antalet skolelever som korsar vägen har ökat betydligt då skoleleverna i Tallbacka har studerat i tillfälliga lokaler på Strandparken 39.

Ställen där man korsar vägen är potentiellt de otryggaste objekten på skolvägen. Under vintertiden orsakas utmaningar av till exempel mörker, halka och de passageutrymmen som snön gjort smalare.

Jag har själv upplevt många farliga situationer då jag har stannat vid korsningen och låtit en fotgängare stiga på övergångsstället och den tunga trafiken som kommit mot mig inte har stannat framför övergångsstället.

Förbättringsåtgärder och beaktande av regler för övergångsställen behövs för trafikmiljön. Det sker genom att införa nya lösningar för att korsa vägar, trafikljus, automatisk hastighetskontroll, tekniska lösningar vid korsningar av vägar, tydliga vägbeteckningar och byggande av räcken.”

Initiativet har återverkningar på budgeten.

Tekniska sektorns utredning:
Svidjavägen är en landsväg som underhålls av NTM-centralen i Nyland. Säkerheten vid övergångsstället och eventuell förbättring av den ansvaras av väghållaren. Belysningen underhålls av Lojo stad, och gatlyktorna på avsnittet i fråga byttes till ledarmaturer under 2024. Den närmaste gatlyktan ligger i den omedelbara närheten av övergångsstället. Vid det ifrågavarande övergångsstället på Svidjavägen är hastighetsgränsningen 50 km/h, och sikten är bra mot olika trafikriktningar.

Mer information Stadsteknikchef Seppo Lötjönen, seppo.lotjonen@lohja.fi

Kringmaterial Karta över objektet

Föredragande Teknisk direktör Moisio Markus

Beslutsförslag Tekniska nämnden beslutar

1. att anteckna tekniska sektorns utredning för kännedom,

2. att Lojo stad inte genomför de förbättringsåtgärder som föreslagits i initiativet och att iniatiativet för åtgärder lämnas in till NTM-centralen i Nyland som är väghållaren och

3. att föreslå stadsstyrelsen och vidare fullmäktige att initiativet är slutbehandlat.

Beslut Tekniska nämnden beslutade enligt förslaget.

Verkställande Stadsstyrelsen

------------------------------------

Stadsstyrelsen 02.12.2024 § 464

Mer information Stadsteknikchef Seppo Lötjönen, seppo.lotjonen@lohja.fi

Kringmaterial Karta över objektet

Föredragande Tf stadsdirektör Puistosalo Pekka

Beslutsförslag Stadsstyrelsen beslutar att lägga fram följande beslutsförslag för stadsfullmäktige:

Fullmäktige beslutar att anteckna initiativet som slutbehandlat.

Beslut Stadsstyrelsen beslutade enligt förslaget.

Verkställande Stadsfullmäktige

------------------------------------

 Stadsfullmäktige 22.01.2025 § 7

Mer information Stadsteknikchef Seppo Lötjönen, seppo.lotjonen(at)lohja.fi

Kringmaterial - Karta över objektet

Förslag Fullmäktige beslutar att anteckna initiativet som slutbehandlat.

Beslut Fullmäktige beslutade enligt förslaget.

För kännedom utdrag initiativtagare
stadsteknikchef Lötjönen
antecknas i förteckningen över motioner/initiativ

-------------------------------------