Tekninen lautakunta
Pöytäkirja 12.02.2025/Pykälä 27

164/10.03.01.00/2024

Tekninen lautakunta 15.01.2025 § 10

 Vappulantien yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän suunnittelu (pituus n. 2,7 km) on ollut vireillä vuodesta 2006 lähtien, jolloin väylästä laadittiin yleissuunnitelma.

Alueesta on laadittu asemakaava ja asemakaavan muutos vuonna 2023 (kh hyv. 4.12.2023). Vuonna 2024 Vappulantie siirtyi Uudenmaan Ely-keskukselta Lohjan kaupungin kaduksi maantien osuudelta (kadunpitopäätös 4.9.2024 §141).

Suunnitelman jälkimmäinen osuus (pituus n. 1,5 km) koskee Vappulan puoleista osuutta välillä Niemenhaantie – Matinmäentielle johtava yhdistetty pyörätie/jalkakäytävä.

3,0 metriä leveä pyörätie rakennetaan Niemenhaantien jälkeisellä pelto-osuudella ajoradan itäreunalle erilleen ajoradasta rakennettavan viherkaistan avulla. Pyörätie siirtyy ajoradan länsireunalle ns. Jusolan mutka/kalliokedon jälkeen. Em. mutkan/kalliokedon kohdalla ajorata siirretään lännemmäksi ja tällä kohtaa pyörätie tulee Vappulaan päin kuljettaessa nykyisen oikean ajokaistan kohdalle. Mutkassa on hieno avokallio ja se on suojeltu kohde. Tämän vuoksi rakentamista ei tapahdu avokallioalueella.

Reunakivellistä poikkileikkausta tulee suojatiesaarekkeiden, bussipysäkkien ja Vappulan päässä olevan katutilaltaan kapealla osuudella välillä pl 2360 (ravintola Hannes) - Rehbinderinkatu. Tälle osuudelle rakennetaan lisäksi lyhyt jalankulkuväylä ajoradan itäpuolelle, jotta kulku itäisen bussipysäkin ja pyörätien välillä on turvallista.

Ajoradan ylityskohtiin rakennetaan suojatiesaarekkeet, jotta ajoradan ylittäminen olisi turvallisempi ja suojatien havaittavuus olisi parempi. Samalla uutta viereisen Vappulan asuntoalueen vesihuoltoa rakennetaan pyörätien kohdalle suunnittelulalueen loppuosalle n. plv:lle 2630-2720 (Matinmäentielle johtava Pp/Jk). Katuvalaistus uusitaan koko suunnitelman alueella.

Suunnitelmien kustannusarvio on 733 000 euroa (alv 0 %), josta vesihuollon 38 000 euroa (alv 0 %) ja katuvalaistuksen osuus on 69 000 euroa (alv 0 %).

Lisätiedot Suunnittelija Esa Rantala, esa.rantala(at)lohja.fi

Oheismateriaali - Kohteen sijaintikartta

 - Kohteen yleiskartta

 - Kaavakartta

 - Asemapiirustukset

 - Pituus-ja tyyppipoikkileikkaukset

Esittelijä Tekninen johtaja Moisio Markus

Päätösesitys Tekninen lautakunta päättää asettaa Vappulantien yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän katusuunnitelmat välillä Niemenhaantie – Matinmäentielle johtava yhdistetty pyörätie/jalkakäytävä (Ib-KATU-245-36, -37, -38, -39, -41, -42 ja -43) maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 §:n mukaisesti nähtäville.

Käsittely

Esittelijän muutettu päätösesitys

 Palautetaan uudelleen valmisteluun ja tarkistetaan kuusiaidan vaikutus sekä mahdollisuus pyörätie/jalkakäytävän toteuttaminen yhtenäisenä tien toista laitaa pitkin.

Päätös Tekninen lautakunta päätti muutetun päätösesityksen mukaan.

------------------------------------

Tekninen lautakunta 12.02.2025 § 27

 Tekninen toimi on laatinut luonnoksen vaihtoehdosta (oheismateriaalissa), jossa yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä ei vaihda puolta Vappulantien pelto osuudella ja ns. Jusolan mutkassa vaan kulkee kuusiaidan puoleisella reunalla. Tähän maaseutuympäristöön soveltuvin poikkileikkaus kuten teknisen toimen esityksessäkin on pyörätien ja ajoradan välissä oleva viherkaista/ painanne. Viherkaistalla oleva painanne toimii kadun kuivatuslinjana ja viherkaista toimii myös lumitilana. Ajoradan vasemmassa reunassa voimassa olevan asemakaavan katutila ja mäessä olevat maatilarakennus ja asuinrakennus estävät pyörätien ja viherkaistan rakentamisen vasempaan reunaan (ajosuunta Lohjan keskustaan). Luonnoksen mukaisen ratkaisun avulla pyörätien rakentaminen vasempaan reunaan on mahdollista kun ajorata siirretään uuteen paikkaan oikeaan reunaan. Tämä ratkaisu on n. 300 000 euroa (alv 0 %) kalliimpi kuin alkuperäinen esitys.

Tekninen toimi esittää alkuperäisessä suunnitelmassa pysymistä seuraavin liikenneturvallisuutta parantavin muutoksin. Jusolan mutkan läheisyydessä olevan ylityskohdan havaittavuutta parannetaan siirtämällä ylityskohdan suojatiesaareke ja bussipysäkki kauemmaksi Lohjan keskustan suuntaan. Näin Virkkalan suunnasta tulevilla autoilijoilla on enemmän aikaa havaita suojatiesaarekkeen kohdalla ylittävä jalankulkija tai pyöräilijä. Bussipysäkki siirretään Lohjan keskustan puolelle suojatiesaarekkeeseen nähden. Näin pysäkillä oleva bussi ei ole näkemäesteenä ylityskohdassa. Lisäksi kyseisen suojatiesaarekkeen ja suunnitelman alussa olevan Niemenhaantien ylityskohtien suojatiesaarekkeiden molemmille ajosuunnille rakennetaan ns. sini-hidasteet, jolla saadaan alennettua ajoneuvojen ajonopeuksia ylityskohdassa. Vastaavia hidasteita toteutetaan yleisesti maantieympäristöön toteutettavien keskisaarekkeellisten suojateiden yhteyteen. Lohjalla vastaavan tyyppinen hidaste on toteutettu Saukkolantielle Lempolan kohdalle.

Vaikutusten/Lapsivaikutusten

ennakkoarviointi Yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän rakentaminen parantaa liikenneturvallisuutta lasten koulumatkoilla ja vapaa-ajalla liikkuessa. Väylän rakentamisen myötä lasten omatoiminen liikkuminen lisääntyy ja näin lapsi oppii turvallista liikkumista liikenneympäristössä.

Lisätiedot Suunnittelija Esa Rantala, esa.rantala(at)lohja.fi

Oheismateriaali - Kohteen sijaintikartta

 - Kohteen yleiskartta

 - Kaavakartta

 - Asemapiirustukset

 - Pituus-ja tyyppipoikkileikkaukset

 - Kaavavaiheen alustava katusuunnitelma

 - Vaihtoehtoluonnos pelto-osuudesta ja Jusolan mutkasta

Esittelijä Tekninen johtaja Moisio Markus

Päätösesitys Tekninen lautakunta päättää asettaa Vappulantien yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän katusuunnitelmat välillä pl 1150 (Niemenhaantie) – Matinmäentielle johtava yhdistetty pyörätie/jalkakäytävä (Ib-KATU-245-40, -41, -42, -43, -45, -46 ja -47) maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 §:n mukaisesti nähtäville.

Käsittely Suunnittelija Esa Rantala poistui kokouksesta tämän käsittelyn aikana klo 18.03.

Vastaesitys Lena Tallqvist esitti Mika Sevonin kannattamana seuraavan vastaesityksen:

Tekninen lautakunta päättää jatkaa Vappulantien yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän katusuunnitelmat välillä pl 1150 (Niemenhaantie) – Matinmäentielle johtava yhdistetty pyörätie/jalkakäytävä (Ib-KATU-245-40, -41, -42, -43, -45, -46 ja -47) vaihtoehtoluonnoksen mukaan ja asettaa maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 §:n mukaisesti nähtäville.

Puheenjohtaja totesi, että keskustelun kuluessa on tehty kannatettu vastaesitys, josta ei olla yksimielisiä, joten siitä on äänestettävä.

Äänestys Puheenjohtajan esityksestä suoritettiin sähköinen äänestys seuraavasti
ne, jotka kannattavat päätösesitystä, äänestävät JAA
ne, jotka kannattavat Lena Tallqvistin vastaesitystä, äänestävät EI

JAA: 7 ääntä (Aslak Palenius, Birgit Aittakumpu, Juhani Järvinen, Sirje Mänd, Mikkko Koivisto, Kristian Sarvi, Pauliina Jalola-Korhosaari)

EI: 5 ääntä (Pauliina Helle, Mika Sevon, Risto Murto, Leif Wirtanen, Lena Tallqvist)

 Teknisen lautakunnan puheenjohtaja totesi, että äänin 7-5 pohjaesitys on tullut toimielimen päätökseksi.

Päätös Tekninen lautakunta päättää asettaa Vappulantien yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän katusuunnitelmat välillä pl 1150 (Niemenhaantie) – Matinmäentielle johtava yhdistetty pyörätie/jalkakäytävä (Ib-KATU-245-40, -41, -42, -43, -45, -46 ja -47) maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 §:n mukaisesti nähtäville.

Tiedoksi Kuulutus

------------------------------------