RSS-linkki
Kokousasiat:https://dynasty.lohja.fi:443/d10julkaisu/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30
Kokoukset:
https://dynasty.lohja.fi:443/d10julkaisu/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetings&show=30
Stadsfullmäktige
Pöytäkirja 26.02.2025/Pykälä 17
| Edellinen asia | Seuraava asia |
Invånarinitiativ för att förbättra säkerheten på cykelvägen vid korsningen mellan Vendelävägen och Stationsbacken
275/10.03.01.00/2024
Tekniska nämnden 04.12.2024 § 216
Sakari Vasenius (samtycker till att namnet offentliggörs) föreslår i initiativet som kom in 27.6.2024 följande:
”För att förbättra säkerheten på cykelvägen vid korsningen mellan Vendelävägen och Stationsbacken vid Lojo station. När man kommer ner längs Stationsbacken finns det till höger ett högt staket som hindrar synlighet. Skulle det vara möjligt att få en spegel där? Eller staketet ska repareras så att sikten skulle förbättras. Cyklar, elscootrar och andra fordon som kör på cykelvägen kommer som en överraskning till bilister, eftersom bilens spets är ovanför övergångstället innan bilisten ser de som kommer dit.
Tekniska sektorns utredning:
Vendelävägen är en landsväg som underhålls av NTM-centralen i Nyland och Stationsbacken en gata som underhålls av Lojo stad. Trafikarrangemangen i stället i fråga ändrades till den nuvarande formen i samband med motorvägsprojektet E18 Lojo-Lojoåsen år 2005.
För fordonstrafiken som anländer från Stationsbacken till Vendelävägen finns vägmärket B6: Obligatoriskt att stanna (STOP) utrustat med tilläggskylten H23.1: Dubbelriktad cykelbana. Övergångsstället som sträcker sig över Stationsbacken är utrustat med vägmärket E1: Övergångsställe och med körbanemålningar med beteckningen för förlängning av cykelväg. I princip monteras vägmärket Obligatoriskt att stanna i en korsning där fordon för trafiksäkerhet alltid ska stanna. Tilläggsskylten Dubbelriktad cykelbana rekommenderas att särskilt användas i situationer där sikten är kort eller där det annars är svårt att observera korsande cykeltrafik. När det gäller vägmärken och körbanemålningar är arrangemangen i ordning. Den bristfälliga sikten i korsningsområdet har beaktats i arrangemangen för trafikmärken i korsningsområdet.
Mer information Stadsteknikchef Seppo Lötjönen, seppo.lotjonen@lohja.fi
Föredragande Teknisk direktör Moisio Markus
Beslutsförslag Tekniska nämnden beslutar
1. att anteckna tekniska sektorns utredning för kännedom och konstatera att det inte finns ett behov för att ändra trafikarrangemangen i stället enligt initiativet och
2. att föreslå stadsstyrelsen och vidare fullmäktige att initiativet är slutbehandlat.
Beslut Tekniska nämnden beslutade enligt förslaget.
Verkställande Till stadsstyrelsens föredragningslista
------------------------------------
Stadsstyrelsen 13.01.2025 § 12
Mer information Stadsteknikchef Seppo Lötjönen, seppo.lotjonen(at)lohja.fi
Föredragande Stadsdirektör Perämäki Pasi
Beslutsförslag Stadsstyrelsen beslutar att lägga fram följande beslutsförslag för stadsfullmäktige:
Fullmäktige beslutar att anteckna initiativet som slutbehandlat.
Beslut Stadsstyrelsen beslutade enligt förslaget.
För kännedom Stadsfullmäktige
------------------------------------
Stadsfullmäktige 26.02.2025 § 17
Mer information Stadsteknikchef Seppo Lötjönen, seppo.lotjonen(at)lohja.fi
Förslag Fullmäktige beslutar att anteckna initiativet som slutbehandlat.
Beslut Fullmäktige beslutade enligt förslaget.
För kännedom utdrag motionsställare
stadsteknikchef Lötjönen
antecknas i förteckningen över motioner/initiativ
-------------------------------------
| Edellinen asia | Seuraava asia |